マリンブルーの201系はマリンドリームの彼方に…

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かつて“省エネ電車”としてもてはやされたチョッパ制御の201系が,首都圏から引退する.よりによって,節電の夏を前に引退するだなんて,“省エネ電車”には皮肉だ.

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今日は,外房線乗り入れ最終日だったので,御宿駅で写してきた.チョッパのパルス音が響く朝を迎えるのは,今朝で最後だった.そう思うと,切ない.ウテシさんが愛好家に理解のある人のようで,前照灯を減光してくれた.

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京葉線の201系が最期を迎えるにあたって,現場の人は201系の最後を惜しむ人の方が多いようで,例によって,また一部の人のマナーの悪さが問題になったりもしたが,そんな輩に懲りず,好意的に対応して下さったようだ.



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土曜日は,上り列車が遅れたため,東京からの東金線直通下り快速列車が,大網駅で発車を遅らせた.延発している間に,誉田で分割した勝浦行きが追いつき,東金線と外房線の201系は,誉田で分割しておきながら,大網駅で再度顔を合わせるという,201系外房線乗り入れ最後の日に,レアなシーンが展開された.

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この記事へのコメント

2011年06月19日 22:28
先日はありがとうございました(_ _)

馴染みの地でのお別れ、できてよかったですね。
ラストカットは、多層立て列車をいい記録にできましたね。
なるほどその発想はなかった!とひざをたたきました。
2011年06月20日 00:19
たろうさん、コメントをお寄せ下さり,ありがとうございます.

先日は、お忙しいところ、突然押し掛け、申し訳ございませんでした。これからも宜しくお願いします。

大網駅で並んだ東金線と外房線の201系ですが、私は、その時一瞬、トラベルミステリーのアリバイトリックに使えないか…だなんてことを、考えてしまいました。

西村京太郎さんでしたら、作品にしてくれそうです。
2011年06月20日 10:39
おはようございます。
そちらの201系は終焉でしたか、こちらでは現役バリバリですから、こっち遊びに来てください。
2011年06月20日 23:00
としおさん,コメントをお寄せ下さり,ありがとうございます.

関西では,201系,現役ですよね.車体更新もされて,大活躍していますが,東日本が201系を車体更新したら,いったい,どんなメニューになったでしょうか?結局,車体更新されずに廃車になってしまいましたが,一人勝手に想像しています.

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