走れ! 沖縄の730バス

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沖縄に行き、沖縄バスと東陽バスに残存する通称・730バスを見学して来た。特に東陽バスの日野RE101は、日曜日に動態運転されているため、乗車も目論んでいた。

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ところが、よりによって、こんなときに限って東陽バスの日野RE101はエンジン故障を起こし、工場入りしてしまったため、エンジン音を楽しむことが出来なかった。土地鑑がまるでなく、右も左も分からない沖縄の街を、必死になって訪ねたのに、何という有様だろうか。

帰京後、公式ホームページを改めて見ると、沖縄訪問の数日前の日付で、修理のため運休する旨のアナウンスが為されていたので、確認しなかった自分が悪いのだが…。

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せめて、営業所に行って写真だけでも撮らせてもらおうと思い、馬天営業所まで、路線バスで進んだら、途中の知念高校近くの整備工場にいるRE101を発見。慌ててバスを飛び降り、写真に収めることが出来た。

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お仕事中の整備の方に撮影のお許しをお願いしたら、撮影に支障のある作業車を移動して下さっただけでなく、お土産まで頂いてしまった。思いもかけず、最高のおもてなしを受け、とても印象に残る沖縄行きとなった。

でも、やっぱり乗りたかったナ…。

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一方、沖縄バスの730バス・三菱MP117Kは、通常は営業に就いていないようだが、旭橋の車庫で撮影させてもらった。最初、車庫のまわりを何度も歩いて覗いてみたが、三菱MP117Kはどこにもおらず、途方に暮れていたが、庫内のバスが操車を繰り返しているうちに、ようやく、その姿を現わした。そして、お許しを頂いて、カメラに収めることが出来た。

個人的に、三菱MP117は幼少期に近所を走ってこともあって、大好きな車種である。エンジン音が大好きだった。1990年代前半も、MP117数台が、まだ渋谷のバスターミナルに姿を見せていた。

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立体車庫の構造物が干渉し、公式側の撮影が思うように出来なかったのはやや不満だが、筆者の申し入れを快く受け入れてくれた沖縄バスの皆様には、大変感謝している。

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この記事へのコメント

2010年01月27日 19:18
こんばんは~
大昔によく見た、バスばっかりですね。
2010年01月27日 21:10
としおさん、バスネタにまでお付き合いいただきまして、恐縮です。
リベット止めのモノコックバス、今ではすっかり見なくなってしまいました。

この記事へのトラックバック

  • ぶらり おきなわ

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