東急8000系

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今日はほぼ1日,外回りの仕事だった.風邪気味なので,事務所のクーラ直撃を喰らわずに済むのはありがたい.

移動で,東急大井町線に乗った.田園都市線から大井町行きの直通急行が設定され,誤乗対策としてグラデーションが施された編成が見えた.どうせなら,緑とか,もっと違う色にすれば良いと思うのだが,何だか,画像処理されたウソ電のようで,本当に実物なのかという印象を受けた.

もちろん,実物を目の当たりにしてのことなので,実物に決まっているが.

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あと,東急8000系のトップナンバー編成も見かけた.昭和44年製だが,ステンレス製なので,あまり古さを感じない点は,評価したい.かつては,更新を施して,ステンレス車体は半永久的に使っていくと,雑誌等で公式見解が紹介されていたが,のちに東京急行電鉄は,方針を変更している.

ただ,東急8000系シリーズは,東京急行電鉄のアイデンティティーの一部であり,「これぞ東急の電車」というイメージリーダー的存在なので,いつまでも,東急線上で活躍して欲しい.新型電車にはない,ステンレス腰板のコルゲートこそ,角度を変えると幾何学模様のように見えて,シンプルなデザインの中に,美しさを感じて好きである.

その後,松戸に移動.仕事を1本,こなす.

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千葉エリアなので,Maxコーヒーが入手可能なのが嬉しい.去年は,池袋北口のNEWDAYSでも売っていたが,最近は置いていないので,千葉県を訪れた際の楽しみとなっている.

今日は,それほど暑くなかったが,風邪薬を飲んでいるので,抗生物質の所為で口の中が乾く乾く.

Maxコーヒーを一気に飲み干したのは言うまでもない.

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この記事へのコメント

2006年08月27日 10:20
なるほど!
大井町線の帯を塗り替えたのは田都(渋谷方面)との誤乗防止のためなのですね

MAXコーヒーって見たことないのですが、神奈川では販売されてないからでしょうか?
2006年08月27日 22:37
ガオさん,いつもご覧下さりありがとうございます.
MAXコーヒーは,利根川コカコーラボトラーズのエリアで販売されています.東京からですと千葉がいちばん近いですが,茨城や秩父でも購入可能です.

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