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zoom RSS 103系1500番台

<<   作成日時 : 2012/08/23 09:29   >>

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九州に行き、103系1500番台を写してきた。

103系は大好きな形式で、特に地下鉄乗り入れ用という特殊用途となればなおさらなのだ。しかし、筆者が103系1500番台を写すときは、決まって時間がない。

今回も、九大学研都市での許された時間は30分程度で、僅かな時間しか確保出来なかった。狙える列車は2本だけで、しかも、2本のうち1本は、こんな時に限って303系が来てしまい、写せた103系は、僅か1本だけであった。

しかし、今回は順光の下で写せた。これまで、早朝・夜間に写した写真ばかりなので、お気に入りのカットが残せて良かった。欲を言えば、よほど集中して撮影したにもかかわらず、それでも左端に標識が見切れてしまったのが残念だが、練習電なしで写したカットなので、ヨシとしたい。

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一方、後続の303系は、103系での反省を踏まえ、満足出来るカットが得られた。

地下区間で聴く、MT55サウンドは迫力満点で、103系のもつエッセンスがトンネルに反響し、ドライブを効果的に演出してくれる。特に、1500番台は自然通風式なので耳障りなブロウ音もなく、そのクリアなサウンドは、大好きだった営団地下鉄東西線乗り入れ用・103系1200番台を彷彿とさせてくれ、この上なく懐かしい。

今度こそ、九州に行ったときは、103系1500番台を、じっくり、腰を据えて撮影したい。

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コメント(3件)

内 容 ニックネーム/日時
どうも、こんばんは(^-^)
1500番台を撮影するからにも、やはり時間が大切でしょうね・・・・
けんまる
2012/08/23 22:02
謎の赤い103系ですね。
この103が一番最終組か…。
としおちゃん
2012/08/23 22:15
けんまるさん、としおさん、コメントをお寄せ下さり、誠にありがとうございます。

>けんまるさん
私が筑肥線の103系を写すときは、いつも、早朝などの限られた時間です。大好きな電車なのに、じっくり、腰を据えて撮影したことはありませn。

>としおさん
1500番台は、最近、営業運転中の故障が続いたとかで、もしかすると、西日本の車両よりも先に淘汰されるかもしれません。
でも、JR九州は株式上場の動きもありますから、今後どうなるのか、正直なところ、わかりません。
ツキだっ!
2012/08/24 08:39

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