鉄道基準

日曜日、秩父鉄道に行きリバイバルカラー第５弾となる秩父鉄道旧塗装編成を待った。 ...続きを見る

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土曜日、よんどころない事情があって大阪に行って来た。当初は現地で自由時間が確保出来る予定だったが、直前になって自由時間の確保が難しくなり、同伴者と一緒にただ往復して来ただけ。 ...続きを見る

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日曜日は休日出勤だったが、午前中で終了したので、かねてから写してみたいと思っていた、関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532型を撮影してきた。 ...続きを見る

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週末は熱海と小田原（足柄）で、500系新幹線と小田急の撮影を楽しんできた。 ...続きを見る

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【１】　先日、明大前に行き井の頭線の列車を撮影しようとしたが、日中は1000系オンリーで、3000系は１本も運用されていなかった。 ...続きを見る

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小田急ロマンスカー3100型・ＮＳＥの引退から、７月で10年を迎える。そこで今回は、ＮＳＥの思い出を書いてみたい。なお、3161×11“ゆめ70”は、団体用として2000年４月まで残存し、運用されたので、厳密な意味では10年を経過していないが、ＮＳＥが定期運用から離脱したのが1999年７月のことであるため、それを節目にすることとした。 ...続きを見る

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この電車のことを悪く言う人がいるだろうか。東武伊勢崎線・日光線・鬼怒川線等で活躍する6050系２扉クロスシート車のことである。 ...続きを見る

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早いもので、大好きだった小田急2600系が全廃されて５年が経つ。筆者がいちばん大好きな電車のことなので、本来であれば、このブログでも書きたいことがいっぱいあるのに、不思議と、2600系について記事をまとめる気がしなかったが、５年という節目に、やっと記事を書いてみたくなった。最終日の模様をお届けしたい。 ...続きを見る

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まるおじさんの記事を拝見していて、芝桜が見たくなり、富士五湖本栖湖（竜神池）に行って来た。以前から、芝桜って綺麗で良いな…と思っていたのだが、記事を拝見していて、実際に見てみたくなった。ただ、筆者はまるおじさんと異なり前述のように本栖湖（竜神池）の方を選んだ。どうせなら富士山との組み合わせが良い。 ...続きを見る

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◆ ５月３日 ...続きを見る

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観光ピーク時に運転される、東武1800系1819Ｆを使用した臨時快速列車を撮影に、日光まで行って来た。 ...続きを見る

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前回の利用からだいぶ間が開いてしまったので、近いうちにまた乗りたいと思っていた小田急ロマンスカー30000型・ＥＸＥに乗車してきた。新宿発15:20発の“えのしま29号”である。 ...続きを見る

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三越池袋店が、５月６日で51年の歴史に幕を下ろす。 ...続きを見る

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◆ ４月29日 ...続きを見る

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流山電鉄では2007年11月の“流馬”に続き、本年４月29日を以て“明星”が引退した。これで、2000系の３両編成が全廃された。ラッシュ時専用車の３両編成は、走行距離が２両編成よりも少なく、その分だけ状態が良さそうな気がするだけに、廃車には疑問が残る。つくばエクスプレス開業の影響か。 ...続きを見る

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今日は１日趣味に専念することは出来なかったが、合間合間に、新しいカメラのテストを兼ねて撮影を楽しんだ。今回はカメラテストの画像から、小田急の車両を中心にご紹介したい。 ...続きを見る

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デジタル一眼レフ・ＥＯＳ50Ｄを購入し、先日の富士急での撮影から使用を開始した。 ...続きを見る

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富士急行が開業80周年にあたり、1000系に旧塗装が施され、４月18日から運行を始めた。 ...続きを見る

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土曜日、箱根登山線カラーの小田急1000系を撮影すべく、開成駅のホームエンドに立った。今回は、待っている間にやって来た列車をご紹介したい。 ...続きを見る

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小田急1000系のうち1059×４〜1061×４の３本が、箱根登山線乗り入れ専属車として、赤のラッピングが施され、３月のダイヤ改正より営業に就いている。ずっと気になっていたのだが、土曜日に初めて現車を見ることが出来た。 ...続きを見る

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松山で伊予鉄道郊外線を楽しんだ後（記事はこちら）、松山観光港からフェリーで広島へ渡る。 ...続きを見る

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松山の伊予鉄道を訪ねるべく、東海道本線で西に向かった。 ...続きを見る

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広島駅で駅弁を買い求めた。今回選んだのがこれ…“夫婦あなごめし”（1050円）。ご覧のようにあなごが２本並んでいる。 ...続きを見る

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この春、旅に出るべく“ムーンライトながら”の人となった。 ...続きを見る

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この春、伊予鉄道郊外線を訪ねた。京王井の頭線における1000系増備に伴い捻出された3000系が、伊予鉄道に入線することが公式発表され、今の姿をもう一度改めて見ておきたかったからだ。 ...続きを見る

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小田急2000系は８連９本が在籍するが、そのうち2052×８の種別・行先表示器が、先週フルカラーＬＥＤ化された。それまでのＬＥＤ表示器の経年劣化による交換とのこと。毎日のように見ているので急激な変化として捉えることは出来なかったが、なるほど、言われてみれば確かに照度が低下している。 ...続きを見る

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旅行２日目は、まずＪＲ103系1500番台を楽しむため、筑前前原駅に向かう。なお，１日目の記事はこちらをご覧ください． ...続きを見る

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前回までの模様はこちら。 ...続きを見る

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本日、相鉄5000系のさよなら撮影会が相模大塚構内で開催された。風がやや強かったが、晴天に恵まれ良い光線状態の下、最後の姿を記録することが出来た。 ...続きを見る

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福岡近郊を走る香椎線に乗車して来た。行程の都合上、香椎を境に、南の区間と北の区間、２日間に分けて辿ることになった。 ...続きを見る

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１泊２日で九州に行って来た。九州へ行くとなれば，あれこれ行きたい所があるが、日程の関係で、巡る場所を博多界隈に絞ることに。しかし充実した旅行であった。 ...続きを見る

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博多から博多南まで、博多南線に乗車して来た。博多南線とは博多総合車両所までの車庫線を、旅客営業した区間である。 ...続きを見る

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西日本鉄道の未乗区間を完乗すべく、天神大牟田線の西鉄福岡（天神）駅に立った。 ...続きを見る

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小倉から夜明経由で久留米まで、日田彦山線と久大本線に乗車して来た。 ...続きを見る

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西鉄貝塚線に乗車して来た。 ...続きを見る

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103系1500番台は、福岡市営地下鉄乗り入れ用として製作された直流電車で、地下鉄乗り入れのため、抵抗器は自然通風式が採用されている。そのため、耳障りなブロウ音がない、クリアなＭＴ55サウンドが楽しめる。 ...続きを見る

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門司港駅に隣接する、九州鉄道記念館を見学して来た。 ...続きを見る

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今年は、ケイプアイボリーとロイヤルブルーの現行塗装が初めて採用されてから、40周年を迎える。 ...続きを見る

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年末年始は、静岡界隈で過ごした。 ...続きを見る

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8359Ｍ・“ホームライナー静岡３号”に乗車して来た。特急“あさぎり”用371系充当列車である。 ...続きを見る

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阿武隈急行に譲渡されたＡ417系を撮影したくて、夜な夜な、ツアーバスで福島まで移動し、朝ラッシュ時の輸送力列車に充当されるＡ417系を狙った。 ...続きを見る

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本日、Ｅ331系が、およそ２年ぶりに営業運転に復帰したので、撮影と乗車を楽しんできた。この機会を逃すと、またいつ不調に見舞われるか分からないから…?! ...続きを見る

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ひたちなか海浜鉄道に行き、キハ2004の国鉄準急色を撮影してきた。かねてから、キハ2004の国鉄準急色を写したいと思っていたのだが、巡り合わせが悪く、今回初めて撮影が実現した。 ...続きを見る

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今年、６年間愛用してきたＰＤＡ・Jornada720が、ご機嫌ナナメになり、モバイルの買い替えを迫られた。 ...続きを見る

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日曜日は出勤だったが、出勤時に、テクノインスペクターを見掛け、新宿駅の緩行線でキャッチすることが出来た。本当に偶然だったが，これなら休日出勤も悪くはない。 ...続きを見る

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今年、小田急1000系は就役から20年を迎えた。 ...続きを見る

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スランプばかり続くので、先日、佐野厄除け大師へお参りに行った日のこと。 ...続きを見る

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早いもので、気が付けば、もう12月。 ...続きを見る

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【11/15 土】 ...続きを見る

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筆者が事業用車両が好きなのはこちらの記事でも書いたとおりだが、今回はＥ5000型機関車が見たくて、都営フェスタin浅草線が開催された馬込車両基地に行って来たので、その模様をお届けしたい。馬込車両基地は毎年この時期に一般公開され、筆者は2004年にも見学に訪れているが、当時はまだＥ5000型機関車は配備されていなかった。 ...続きを見る

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