テーマ:事業用車

伊豆箱根鉄道大雄山線 コデ165

かねてから撮影したいと思っていた、伊豆箱根鉄道大雄山線の甲種回送列車を撮影してきた。 特に、今回はコデ165が茶色に塗装変更されたこともあり、沿線には多くのファンが集まっていた。 生憎の天候で、せっかくの茶色を上手く再現出来なかったが、記録出来ただけでも満足だ。 塗り替えられた茶色塗装はツヤツヤで、阪急電車…
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京王 デヤ900 検測列車

京王デヤ900型を撮影してきた。京王の検測列車はデワ600型の頃、何度か写したことがあったが、デヤ900型になってからは初めて。かねてから、撮影したいと思っていた。 デワ600型の頃とダイヤが変わっており、以前と同じ時刻にカメラを構えていても来ない。てっきり今日はウヤかと諦めかけていたら、その後しばらくしてホームに入線して…
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相鉄のサンパチくん!? モヤ700

相鉄モヤ700による運転体験会が開催され、その様子を撮影してきた。 筆者は、事業用車、大好き!メがないの。 かねてから相鉄モヤ700を写してみたいと思いつつも、コイツだけは、神出鬼没、どうしても運行日のパターンがつかめず、過去にかしわ台で、望遠で辛うじて記録しただけであった。 なので、今回は記録…
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ごきげん富士山! ドクターイエロー

富士山をバックに、923型“ドクターイエロー”を撮影してきた。 現地に3度足を運んで、やっと満足できる構図が得られた。冬は晴天率が高いが、雲の動きに左右されやすい。“ドクターイエロー”の運転日に、必ずしも雲ひとつない晴天に恵まれるとは限らず、気軽に考えていたが、甘かった。 リスク回避のため、EOS7DmarkⅡと…
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京王“DAX” 検測

本日は、京王“DAX”の検測日であった。 A日程の場合、動物園線に入線する。以前から、上写真のアングルでデワを写したいと思っていただけに、記録出来て嬉しい。 デワの撮影だが、A日程は予定を立てづらい。B日程は前日の目撃情報を確認出来るが、A日程(1日目)は目撃情報がないからだ。6月は実施日の予想を誤り、空振り…
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デヤとデワ

本日、東急TOQ-iと京王DAX、2つの検測列車が運転されたので撮影して来た。 迷ったが、京王DAXは8月に撮影したので、東急TOQ-iをメインに追いかけることにした。東急TOQ-iはサヤ7590組み込み編成を撮影するのは今回が初めて。デヤ7200・デヤ7290の現役当時から、写してみたいと思っていた。 …
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TECHNO-INSPECTOR 小田急クヤ31形検測車Ⅳ

小田急のクヤ31形を撮影してきた。 いちばん最後に写したのがいつだったか、思い出せないほど、クヤとはご無沙汰して おり、久しぶりに撮影してみたくなった。 編成スタイルは、いつもの1000系に併結されての運転。クヤと1000系は制動方式が異なるため、クヤには読み替え装置を装備している。今年度の事業計画で1000系の…
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京王デワ600型+クヤ900型

京王電鉄デワ600型を撮影してきた。 運行日やダイヤが分からず、なかなか写すことが出来なかっただけに、嬉しさひとしお。 先月発売された、鉄道ピクトリアル増刊・京王特集に、デワ600型の置き換え計画が公式見解として記載された。素人目には、デワ600型はまだ活躍出来そうだが、デワ5000型の引退からおよそ10年が経つ…
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クモヤ143 × クモユニ143

この夏のいちばんの楽しみであった、長野支社の115系臨時列車を撮影してきた。湘南色編成とスカ色編成の2列車が仕立てられたが、いずれの編成にも、荷電が組成されたのがポイントで、往年のシーンが再現された。 特に、スカ色編成のクモユニ143は、実際に千マリに配置されていた車両で、18年前まで、113系普通列車と連結し、房総ローカ…
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霜取り列車 クモヤ143のお出ましだ~い!

今年も篠ノ井線の霜取り列車の季節がやって来た。 松本駅前の気温表示は14℃を指していた。マイナスではなく、プラスの14℃。この気温では、必ずしも霜取り列車の運転を必要としない。 なので、運転されるかどうか不安だったが、駅に行けば、国鉄電車特有の存在感を示すサウンドが聞こえるではないか。 思わず小躍りしたくなるよ…
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そのとき、デワは動いた…

今まで、高幡不動に何度足を運んだことか。 京王電鉄の電動貨車・デワ600型は、構内をいくら見渡しても、どこにもその姿を見せない。 本来なら、総合検測車・クヤ900型“DAX”を編成内に組成し、本線上を行く姿を撮影してみたいところだが、運行予定などまるで分からず、せめて、構内に留置されている姿でも良いから、写してみたいと思…
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ニュースタイル・東急7500型 クラシックスタイル・東急7700系 伊豆スタイル・東急8500系

本日は,東急の新しい事業用車・“TOQ i”を撮影してきた. 事業用にも関わらず試運転スジが公開された珍しい例で,先代の7200系電気検測車とは巡り合わせが悪かったため,これ幸いとばかりに,撮影を楽しんできた.沿線はホームエンドを中心に大賑わい!こちらは,ゴールデンウィークの良い思い出になったが,東急関係者の皆さんは,これだけ…
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TECHNO-INSPECTOR 小田急クヤ31形検測車Ⅲ

日曜日は出勤だったが、出勤時に、テクノインスペクターを見掛け、新宿駅の緩行線でキャッチすることが出来た。本当に偶然だったが,これなら休日出勤も悪くはない。 最近,テクノインスペクターの撮影から遠のいていたが,クヤ31形はずっと入場中で,今回は3箇月ぶりの検測だったとか. 今まで、沿線での撮影は何度か行っているが、…
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事業用車が好き!

事業用車両が好きだ。少数で、普段あまりお目にかからない点と、営業用と区別するため、独特のカラーリングが採用されているほか、個性的なスタイルが魅力的である。 また、新造のほか、改造によって調達される場合も多く、事業用に改造された結果、営業用に比べ永い間、活躍を続けるケースも多い。 今回は、各社の事業用車の写真を集めてみた。…
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TECHNO-INSPECTOR 小田急クヤ31形検測車Ⅱ

首都圏の鉄道ファンは,おそらく副都心線へ足を運んだだろう6月14日,筆者は,月に2日間だけ運転される小田急クヤ31形を撮影していた. 今月の電源供給車は1051×4であった.天気が良かったので,コンデジで簡単に済ませたが,3カットが得られた. 秦野―東海大学前は,撮影ポイントが何箇所もあって,1日いても飽きない.…
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ドクターイエロー@小田原

小田原でドクターイエローを撮影して来た.こちらにて公開している動画を,新しいものと差し替えましたので,是非ご覧下さい. 天気が良かったこともあり,撮影者や見学者が多かった.通過直前まで,上り副本線にこだまが在線していたが,タイミング良く進出してくれて,無事にシュート出来た.洞爺湖サミットが近付いて,鉄道会社は警備をより強化して…
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ドクター小田急?! 小田急クヤ31形

週末に運転された小田急クヤ31形組み込み編成による検測列車を撮影して来た. 以前にも,同じ区間で撮影しているが(こちら),新ブランドマークが付いているかしらと思って,もう一度撮影に臨んでみた.新ブランドマークは装着されていなかった. 念のため.小田急クヤ31形の愛称は「TECHNO-INSPECTOR(テクノインスペクタ…
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キヤ95 “ドクター東海”

先日,青春18きっぷで東海道本線を旅行中,沼津駅で留置されている“ドクター東海”を撮影することが出来た. いつか,写してみたいと思っていたので,記録出来て良かった. 本州3社は,独自の検測車を用意して,従来のマヤ34形による検測から,新型検測車に移行している. また,JR東海ではキヤ95に似たスタイルのレール運…
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ハロー! ドクターイエロー

本日運行されたドクターイエローを,東京駅で撮影してきた.かねてから写してみたいと思っていたが,営業列車とは違い,運行情報の入手が難しいため,今回,初めての撮影となった. 本当は,富士山の麓で撮影する予定だったが,早起きが出来ず,駅撮りに変更になった. 光線状態は逆光で,流線型の前頭部は乱反射して白飛びがちであった.そのた…
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TECHNO-INSPECTOR 小田急クヤ31形検測車

月に一度しか運転されない,クヤ31形テクノインスペクター組成の検測列車を撮影して来た. クヤ31形は,3000系をベースとした総合検測車であるが,当初から牽引車は1000系の一部編成に限定されており,3000系とは連結しない.片運転台で,組成位置は下り方になる.箱根登山線への乗り入れは行っていない. 就役後しばら…
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クモヤ143型湘南色Ⅱ

国府津区のクモヤ143型湘南色について,既に一度記事にしているが,前回は日没前の撮影だったので,改めて撮影しようと思い,今度は光線状態の良い朝に訪れた. ↑ヘッドマークは前後で違う2種類のデザイン 今回は,手前に在線がなかったので,ホーム反対側より見渡すことが出来た.側面を見る限り,クモニ143のような印象.実現してくれ…
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郵政民営化記念…これが本当の鉄郵クラブ?!

御存知,品川駅のクモユニ74型.郵政省にも好きな人がいたんだろうな.鉄道と郵便の見事なコラボレーションである. 数ある郵便車の中で,クモユニ74型を選んだあたり,製作者の思い入れがあるのだろうと察する. 103系バージョンも作れそう. 藤沢駅のクハ86型もそうだが,湘南電車というのは,東海道本線の文化そのものであり…
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クモヤ143型湘南色

国府津区配置のクモヤ143型が,東海道本線120周年記念として湘南色になった. 筆者は,1M電車,事業用電車に目がなく,8月の登場時から気になっていたが,先日,国府津にて職員輸送列車に充当される湘南色のクモヤ143型を撮影してきた. ただ,事業用ゆえ,運転時刻が分からず,駅のホームで蚊に刺されながら待つこと3時間,ようや…
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京急のクモル

今日は仕事で金沢文庫に行ったのだが,ホームに京急の事業用車両が停車していた. 車掌が乗務していたのと,加速が鋭いことに驚いた. 保線機材の充実で,京成のモニがこの春,廃車回送されるなど,このように車籍を有する事業用車は,だんだん珍しい存在になりつつある中で,京急は比較的多くの事業用車が活躍している. しかも,早朝深…
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電動貨車 京王5000系惜別撮影会

旅客営業終了後も事業用の電動貨車として残存していた,京王5000系デワ5000型が除籍されるということで,惜別の撮影会が催された. 撮影会では,中間の貨車が組成から外された編成が展示され,あたかも営業車時代を再現したようなシーンが展開された.撮影会の企画は現業の有志で行われたらしく,当日はあいにくの曇天だったが,「晴れてい…
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思い出の房総クモユニ143型

筆者がよく利用するJR外房線には,10年前まで,荷物列車を連結して運転する列車が存在した. 筆者は荷物電車が好きなので,大好きな列車の1つだったが,何の前触れもなく,10年前のダイヤ改正で,ひっそりと姿を消してしまった.クモユニ74型が引退するときは,6重連で,183系に併結された特別列車が仕立てられたのとは,対象的だった. …
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