テーマ:東武鉄道

東武1800系 多客臨時列車

多客期恒例…東武日光線で1800系を用いた臨時列車が運転されたので撮影してきた。 晴天下、鮮やかな赤を再現したかったが、あいにく曇り空になってしまった。 快速列車廃止後の初めての繁忙期。この臨時列車は、救済臨としての位置づけだが、今年は乗車率が高く立席も出たようだ。 1800系は、定期運用を失ってからおよそ20年になる…
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東武 6050系の快速列車

東武6050系が、快速運用から撤退する。 日本の私鉄で、これだけ存在感のある快速列車は、東武鉄道だけだろう。 西武では“S-TRAIN”がデビューし、横浜と秩父をクロスシートで結ぶサービスが始まったこの春、東武ではおよそ60年近く続いたクロスシートの快速サービスが消える。対照的に思うのは筆者だけだろうか。 …
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日光詣スペーシア

ただでさえカラーバリエーションが多い、東武100系だが、今月になって、また新たなカラーが加わった。 今までの“スペーシア”は、どれもホワイトが基調だったが、今回はゴールドがベースとなったため、シルエットを含めて、一見、“スペーシア”のイメージと異なって映る。色合いに深みがあり、全編成この塗装にしても良いと思う。 早い…
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東武8000系 81111編成 セイジクリーム

東武8000系81111Fに、セイジクリーム塗装が施された。このテの企画にめっぽう弱い筆者は、足を伸ばすことなどまるでない、東上線のワンマン区間まで行ってきた。 現車を目の当たりにすると、色系統が同じなので、注意しないと、これが通常とは異なるカラーだと言われても気付かず、インパクトには欠ける。換言すれば、前面形状が更新車ス…
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最後の原形 東武8000系・8111F ヘッドマークを付けてお別れ

東武8000系のうち、車体修繕後もオリジナルの前面形状を維持していた東上線所属の8111Fが、今月で引退する。本日から引退記念のヘッドマークが取り付けられたので、朝の通勤時に撮影した。 当該列車は公式ホームページに運用が公開されているため撮影は容易だが、筆者が撮影した列車は10分ほど遅延していて、おかげで仕事に遅刻してしま…
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乗車ルポ 今度の東武直通特急は“ナリタ”

東武日光駅に、赤い列車が止まっている。愛嬌すら感じられる独特のコンタは、デビューしたばかりの253系だ。想像では、東武線上を行く253系だなんて、とてつもない違和感を覚え、あるいは、拒否反応すら感じるかと思っていたが、何食わぬ顔をして収まっている。 ……意外だ。 JR東日本の東武直通特急が、253系1000番…
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乗車ルポ 東武線直通 特急“日光8号” 485系の記憶

485系で運転される1058M・特急“日光8号”に乗車した。ご存知のように、東武乗り入れ特急は、2011年4月に253系への置き換えが決定しており、485系の東武乗り入れは見られなくなる。 “日光8号”は、東武日光を16:37に発車。下今市・新鹿沼・栃木・大宮(JR)・池袋の順に停車する。終点の新宿には18:34に到着する…
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浅草と、スカイツリーと、東武電車

行きたいと思うところはいろいろあったけれど,結局,どこにも出かけることのなかった休日.午後になって,ふらりと浅草に行き,1時間ほど隅田川で東武電車の撮影を楽しんだ. 東京の新名所・スカイツリーは大人気で,浅草は観光客で大賑わいだった.
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復活なった東武5700型 “猫ひげ”

astroboy-nj's today NEXT さんの記事を拝見して、自分も東武博物館の5700型“猫ひげ”を見学して来た。新たに保存されるにあたって、前面がデビュー当初の流線型に復元されたことで話題になった車両である。 東武5700型と言えば、筆者の世代では“ゴーナナ”と呼ばれていた頃の、波動用としての印象が強い。その…
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【特急連絡】 東武6050系の魅力、そして今後 【区間快速】

この電車のことを悪く言う人がいるだろうか。東武伊勢崎線・日光線・鬼怒川線等で活躍する6050系2扉クロスシート車のことである。 ボックスシートながらシートピッチが広々としており、クッションが効いて、フカフカで厚みのある座り心地の良い座席に、ふわふわとした乗り心地の良いミンデンドイツ台車。折り畳み式のテーブルとトイレも備わり…
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東武1800系 東武日光行き臨時快速

観光ピーク時に運転される、東武1800系1819Fを使用した臨時快速列車を撮影に、日光まで行って来た。 1800系は伊勢崎線の急行“りょうもう”で運用されていた形式で、“りょうもう”での運用終了後は1819F1本が団臨用として残存している。このゴールデンウィークは5月3日~5月6日まで運転されたが、最終日の5月6日は上りの…
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東武特急 “りょうもう”

スランプばかり続くので、先日、佐野厄除け大師へお参りに行った日のこと。 かねてから一度は乗りたいと思っていた特急“りょうもう”に乗ることが出来た。 休日の夕方の上り列車だったが、乗車率はなかなか高くて、ほぼ満席に等しい。発車直前だったこともあり、窓側を確保することが出来なかった。急行時代から、利用率は日光線系統の特急より…
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東武博物館

先日、東武博物館を見学してきた。以前にも訪問したことがあったが、記憶が薄れてきたのと、当時は5700型の前頭部がまだ保存されていなかったので、見に行きたいと思っていた。 東武伊勢崎線の高架下にあるため、館内は長細い。館外に1720型DRCの前頭部と、日光軌道線200型が保存されているが、DRCは、岩槻市の岩槻公園に保存さ…
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ヘッドマーク付! 東武8000系原型車

東武鉄道では一部の通勤車に交通安全運動のヘッドマークを取り付けているが,そのうち,8111Fを,本日仕事で移動中にキャッチすることが出来た. この編成は,4年前にリバイバルカラーになった編成で,今なお方向幕のまま残る貴重な東武フェイスの車両だ. 出場したばかりのようで,車体・足回りともにとても美しく,曇天にベースカラ…
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9001F=Y  ~東武9000系~

いよいよ明日に迫った,東京メトロ副都心線開業. 洞爺湖サミット開催のため,地下鉄駅構内は厳戒態勢で,オレンジの警戒胴衣を着用した職員の姿が目立つ.新線開業のお祭りムードと,警備強化を同時進行で行わねばならなくなり,東京メトロは大変そうだ. それはさておき,ホームドアと,ドア位置との関係で,地下鉄への乗り入れが出来ない…
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スタンバイ! TJライナー

先週,仕事中に下板橋の電留線に留置中の東武50090系を見た.いよいよ,今週末から営業運転を開始する.東上線には久々の有料列車である. そして,首都圏初のデュアルシート採用例として,同業他社からも注目を浴びているとか. 7日の土曜日に,プレ運転が行われ,その様子をネットで見たのだが,前面のLED表示器に,TJライナー…
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東武動物公園の東武7300型

東武動物公園に保存されている7300型を見てきた.ルーツは,戦後運輸省から割り当てられたロクサン電車である. 昭和30年代に,7800型と同じ車体に振り替えられている.小田急や相鉄も,やはりこの時期に運輸省割り当て形式を,新造車体に載せ替えていることから,モハ63型が製造された際の背景が伺い知れる. 保存車共通の事情…
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189系 東武乗り入れ特急

5月からの485系東武鉄道乗り入れ編成入場に伴い,189系彩野編成が485系の運用に充当されている. 189系彩野編成は,季節臨で日光系統に充当されることはあるが,今回の代走では鬼怒川系統にも充当されるため,「きぬがわ」のヘッドマークが見られる.そのため,日曜日に記録してきた. ただし,天気が悪かったため,池袋における駅…
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日光へは東武日光線

ゴールデンウィークは,東武日光線系統で多客臨が多く設定されたので,撮影してきた.東武日光線で撮影するのは,10年ぶり. ▲189系彩野編成による特急日光号は,485系の定期列車と違ってヘッドマーク付きなので,撮り応えがある.乗り入れ1周年のステッカーを付けていたが,日光型157系のマークに似た形をしていたのが印象的だった. …
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解体を待つ東武5050系

月曜日は,東武佐野線に乗って佐野厄除け大師に行ってきた. 昨年初めて佐野厄除け大師にお参りに行ったが,おかげ様で,1年間無事に過ごすことが出来たので,今年もその御利益にあやかりたいと思った. 佐野線は,1800系通勤車が800系・850系のワンマン対応車に置き換えられていた.800系は,デコラやシートモケットなど,ア…
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東武8000系リバイバルカラー撮影会

東武鉄道8000系が,登場時のカラーに復元された.撮影会に応募したら,抽選で当選したので,撮影してきた.当日はあいにくの雨で,会場となった森林公園検修区はモノトーンに包まれていたが,リバイバルカラーの8000系は,オレンジが映えて鮮やかだった. 8000系は,現行のカラーリングが3パターン目である.筆者は2パターン目のセイジク…
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東武5700系

1720系DRCが就役するまで、特急列車として活躍した東武鉄道5700系の車体が、再利用されているので見学してきた。個人の敷地内にあるので、敷地外から見るだけに留めたが、快速用6000系と同じカラーリングの懐かしい車体は、意外に綺麗だった。 栃木に親戚がいて、東武鉄道の快速列車には何度も乗ったことがある。まだ幼い頃だったが、更…
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東武熊谷線キハ2000型

東武鉄道が気動車を保有していたことがある。熊谷線のキハ2000型である。熊谷線の廃止と共に廃車となったが、妻沼に於いて保存されているので、見学してきた。 妻沼までのアプローチするために、熊谷駅からバスに乗る。かつての熊谷線の代替バスである。筆者は熊谷線が健在だった頃を知らないが、東武鉄道が熊谷駅に乗り入れていた時代があったこと…
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東武鉄道1720系・クハ103

今日は,かねてから行きたいと思っていた岩槻公園に行き,公園内に保存されている東武鉄道の特急車両を写してきた. 東武線沿線に母の実家があるので,この特急はなんども見た事があるが,乗ったことはない. 現役時代の写真も撮ったことがない. この保存車のすごいところは,家庭用のクーラーが設置されていることで,天井…
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東武鉄道50050系

月曜日,仕事で田園都市線に乗ったのだが,その際,やって来たのが,東武鉄道の50050系だった. この春から,従来の30000系を置きかえるために,東武鉄道が半蔵門線乗り入れ用に製作した新型電車で,東上線では,この系列の50000系に,既に何度か乗っているため,目新しさはない. むしろ,東上線の50000系の方が,今までの…
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