7月以降の417系・455系

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「Rail-On」2007年6月号によると,417系が7月中で運用を終了するそうだ.昭和生まれの筆者にとって,417系は比較的新しい部類の車両に思えるのだが,ご多分に漏れず,更新は新型車両への置き換えで対処される.

717系は417系よりデビューが遅い.しかし,急行型電車の部品流用なので,廃車も肯ける.一方,417系は,あと数年頑張れそうで,せっかくの交直流車でもあり,他のエリアで活用出来ないか.

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7月は他に,455系も磐越西線の運用から撤退し,運用範囲が縮小するほか,717系も常磐線での運用のみになるなど,さまざまな動きが見られるそうだ.

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筆者はあまり東北方面を旅行先に選ばないため,実は417系や717系には一度も乗車したことがない.417系は近郊型でありながら空気バネ台車を履いて新製された,国鉄の意欲作でもあり,一度乗り心地を味わいたかったが,この夏は東北方面に行く予定はなく,願いは叶いそうにない.

この記事へのコメント

2007年06月11日 22:37
東北て、案外ちかよりませんよね…
東北は、JR未乗線区たくさんあります。
2007年06月11日 23:10
としおさん
夏の東北,田園風景と青い空,なかなか良いですよ.
2007年06月12日 20:10
そうですよね・・・。交直流車でしたら、周波数さえ運用可能範囲でしたら中央東線の極小トンネルなど一部を除いては殆ど走ることができますからね・・・。417・455系のような車両を投入すれば良くなりそうな路線も御座いますから、このまま廃車となるのは残念なものです・・・。
2007年06月12日 21:24
久々に書き込ませて頂きます。
417系引退ですか。北陸に住んでる私としては「なんと勿体無い」という気持ちが一杯です。確か交直切り替えスイッチを復元すれば北陸地区でも使えるという事で、この417系5編成があれば相当の419系の運用を置き換えることが出来ると思います…
仙石線快速うみかぜ
2007年06月14日 19:49
はじめまして!こんなところに書き込みして申し訳ないのですがツキだっ!さんのブログをみて、面白いなぁと思い、友達になってくれればと思い書き込みしました。
何卒今後よろしくお願いします!

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