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zoom RSS 小田急8000系車体更新工事未施工車

<<   作成日時 : 2008/06/19 22:10   >>

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小田急8000系は,現在車体修理が進行中である.

初期に施工された6連2本は,界磁チョッパ制御のままとされたが,その後の施工車は,小田急史上,例を見ない大規模な更新内容となり,VVVF化され,制御方式もHSCからMBSへと改造された結果,3000系と同等性能となって,新車然としている.

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一方で,未更新車についてだが,4Rにはまだ多く残存するが,6Rについては,写真の8265×6の1本のみとなった.

今年度も,事業計画に8000系の更新が盛り込まれているため,車体修理未施工の小田急8000系6両編成は,間もなく見納めとなるだろう.

運転士防護板,種別幕,方向幕,ブランドマークなど,前面だけ見ても,登場時とは細かい部分に変化が生じているが,6Rのうち,新宿方先頭車は電連が残存しているため,小田原方先頭車に比べて,少しだけ原型に近い印象を受ける.

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小田急8000系が好き!
昭和57年のある日、下北沢の駅構内で、「8000系・モハ1型記念乗車券」が売られていた。当時の筆者はまだ就学前だったが、既に鉄道好きとなっていて、8000系の記念乗車券がすぐに目に留まり、記念乗車券を母に買ってもらった。 ...続きを見る
鉄道基準
2008/10/16 21:46

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
このようにして、車両を大切に使用し続けるのは良いことですよね。一部の500系のように、短編成化を受けたがためだけに廃車となる車両もありますから・・・。
オーミヤ
2008/06/24 20:39
オーミヤさん,コメントをお寄せ下さり,ありがとうございました.
ツキだっ!
2008/07/02 22:19

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