TECHNO-INSPECTOR　小田急クヤ31形検測車鉄道基準/ウェブリブログ

TECHNO-INSPECTOR　小田急クヤ31形検測車

<< 作成日時： 2007/11/19 10:26 >>

月に一度しか運転されない，クヤ31形テクノインスペクター組成の検測列車を撮影して来た．

クヤ31形は，3000系をベースとした総合検測車であるが，当初から牽引車は1000系の一部編成に限定されており，3000系とは連結しない．片運転台で，組成位置は下り方になる．箱根登山線への乗り入れは行っていない．

就役後しばらくは，無装飾のままだったが，一般公募によって決められた愛称決定後に，側面帯を含めてデザインが施された．しかし，それでもパッと見る限りでは，3000系通勤車と共通のイメージで，特に前面から見た場合インパクトに欠ける．

ただ，この１両に，通勤電車１編成分のイニシャルコストが掛けられており，小田急ご自慢の総合検測車である．なお，かつては，国鉄からマヤ34を借り入れて検測を行っていたこともあった．

筆者は，クヤ31形を無装飾の頃に一度撮影したことがあるが，月に２日間しか運転されないため，なかなかタイミングが合わず，装飾後のクヤ31形を写したことがなかった．

なお，検測２日目のスジは早朝であり，この季節のスチール撮影は不可である．そのため，動画で撮影した．動画はこちらで公開しておりますので，是非ご覧下さい．

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コメント（2件）

内容	ニックネーム／日時
こんにちは～小田急のことをさっぱり知らないドラ猫がやってきました～３０００系ってあの四角い、この車両に似た奴ですよね？あれと連結しないのですか・・・変わり者なのですね・・・ｗ	ドラ猫 2007/11/19 16:13
ドラ猫さん，いつもコメントをお寄せ下さり，ありがとうございます．クヤ31は，給電の関係で1000系の特定の編成としか連結しません．ただ，制動装置は電気指令式を採用していることから，他の車型との併結も考慮されているみたいです.1000系はＨＳＣなので，ブレーキは読み替え装置を介して指令されます．	ツキだっ！ 2007/11/20 19:07

内容

ニックネーム／日時

こんにちは～
小田急のことをさっぱり知らないドラ猫がやってきました～
３０００系ってあの四角い、この車両に似た奴ですよね？
あれと連結しないのですか・・・
変わり者なのですね・・・ｗ

ドラ猫
2007/11/19 16:13

ドラ猫さん，いつもコメントをお寄せ下さり，ありがとうございます．
クヤ31は，給電の関係で1000系の特定の編成としか連結しません．ただ，制動装置は電気指令式を採用していることから，他の車型との併結も考慮されているみたいです.1000系はＨＳＣなので，ブレーキは読み替え装置を介して指令されます．

ツキだっ！
2007/11/20 19:07

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